동아일보 단독 우정엽 前기획관 현대차행… 외교안보 출신 잇단 영입‘소나무 암 재선충병 2년새 3배로거주불명 15만명 복지사각… 경찰 투입해 소재 추적 구독 싱가포르=변종국 기자 bjk@donga.
그는 이미 엠브라에르 민항기의 날개와 동체 부품은 한국에서 공급하고 있다.C-390을 계기로 한국 업체들의 글로벌 시장 진출이 확대될 것이라고 말했다.
이와 관련해 네투 CEO는 한국에 C-390 정비 권한을 주고 유지·보수·정비(MRO) 기술을 이전하는 등의 내용이 계약에 포함됐다고 밝혔다.엠브라에르는 민항기 분야에서도 한국 진출을 추진하고 있다.이 때문에 부품이 제때 오지 않거나 정비 시간이 오래 걸려서 운용에 차질을 빚기도 했다.
싱가포르=이원주 기자 takeoff@donga.엠브라에르 CEO 고메스 네투한국 부품업체 글로벌 성장 지원 브라질 항공기 제작사 엠브라에르의 프란시스쿠 고메스 네투 최고경영자(CEO)가 20일(현지 시간) ‘싱가포르 에어쇼 2024에서 동아일보와 인터뷰를 하고 있다.
한국 공군이 브라질 수송기를 도입하는 건 이번이 처음이다 보니 차세대 수송기의 성능에 의문을 제기하는 목소리도 있다.
엠브라에르는 2026년 울릉공항 개항에 맞춰 한국 시장 진출을 타진하고 있다.나는 소통과 협상을 중요하게 여긴다.
보사연 신영석 박사(한국보건행정학회 회장)는 중앙일보 인터뷰에서 초고령 노인 증가에 따라 2040년대 초반까지는 의료 수요가 늘고.월급은 적고 일은 많고 의료사고도 많고 구속되는 경우가 많은데 누가 가겠느냐.
정 처우 개선이 필요하다면 의료법이나 보건의료인력지원법으로도 가능하다고 말했다.의대정원을 늘리면 해결된다는데.
